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吉林省交安委大整治推进会召开 刘金波副省长做重要指示

2018-10-31 10:07  发布    37人浏览

10月30日上午,吉林省交通安全委员会“交通安全大整治”活动推进会在长春召开。副省长、公安厅长刘金波听取了吉林省各地交管部门在大整治活动开始以来的工作汇报,并对下一阶段的交管工作做出进一步指示。

相关资料显示,与以往不同的是本次“交通大整治”具有以下四个特征,即四个“前所未有”:

一是重视程度之高前所未有省级领导亲自部署,各地党委政府领导亲临一线、指挥督战,各部门分兵把口、各司其职,围绕“三大会战”、“三大整治”各个环节精雕细刻、精耕细作,确保了整治工作梯次推进、扎实开展

二是整治力度之大前所未有,对各类交通违法坚持零容忍、出重拳,查处各类交通违法行为406.1万起,拘留违法行为人3967切实以铁腕手段、雷霆之势管出了规矩、管出了秩序。

三是工作成效之好前所未有,有力治理了一批交通堵点乱点,交通事故主要指标大幅下降,6月27日以来,交通事故死亡人数同比减少55.9%,实现历史同一时期最大降幅。

四是社会氛围之浓前所未有,据第三方抽样调查统计,群众对大整治活动的知晓率达到90%以上,驾驶人知晓率达到95%以上,文明交通理念深入人心。

针对各地大整治工作存在的不足刘金波副省长在会上强调,下一步各地区要重点紧盯六个方面固底板、补短板:

一要紧盯事故风险路段抓治理。全省现整改风险路段144处,仅完成全部整改任务的53.73%。对这项工作要严责任、抢工期,确保如期完成。必须落实好“三个责任”:地方政府要严格落实属地责任,加强对风险路段改造工作的组织领导,保障工程改造资金及时到位,跟踪评估整改效果,加快进度、确保质量,11月中旬由省交安委统一组织验收。交通运输住建部门要严格落实主体责任,按照省交安委制定的工程改造标准,进一步优化道路线形、路侧环境、交通视距、道路渠化、交通控制、道路照明等各环节,有效提升道路安全性能。公安交管部门要严格落实交通安全管控责任,合理部署勤务,强化施工路段周边交通调流、秩序维护,严防发生交通事故。

二要紧盯超载“百吨王”问题抓整治。做到“一超三查”:“一超”,即加快超限检测站和临时检测点建设,点位不合理的要尽快调整,数量不足的要尽快补齐。“三查”,即对超载车辆一律倒查货源装载单位,在依照有关行业规定进行处罚的同时,严格监管源头单位称重工作,并清理取缔运输线路的非法货物分装站场,杜绝货车中途加载;倒查车辆是否存在非法改装拼装等违法行为,对非法改装的要责令恢复原状并依法处罚,对拼装或者达到报废标准的要依法收缴并强制报废;倒查非法货车生产、销售企业,依法严处非法经营、超范围经营、违法拼装改装、承修报废车等行为。

三要紧盯“黑出租车”问题抓严查。要根治这一社会毒瘤,在即发现即打击的同时,必须做到“两结合一深挖”:要与巩固深化作风大整顿活动成果紧密结合起来,交通运输、公安等部门要借整顿“躲怕推”等弊端的有利契机,大刀阔斧地开展专项整治工作,由讲政治、敢担当、善攻坚的有关领导牵头组成联合专班,力争年底前彻底治理,还群众以安宁。要与当前深入开展的“扫黑除恶”斗争紧密结合起来,公安部门要对 “黑出租车”涉黑涉恶线索开展深挖细查,对其组织团伙及头目坚决予以打击、严惩不贷。要深挖“黑出租车”背后的保护伞对相关涉黑涉恶线索,要及时提交纪委监委、政法等部门,逐案过筛、扩线深挖、严肃查办,切实斩断“黑出租车”与公职人员之间的利益链条。

四要紧盯校车安全抓管理。我省目前正规校车缺口较大,一些黑校车趁机而入、非法营运,交通安全风险不容低估切实做到“两手抓”:一手抓政策扶持,各级教育部门要立即开展校车摸底工作,全面摸清校车底数、有效需求和待补充数量,向当地政府申请财政支持,及时补充缺额校车。地方财力暂时困难的,可以采取市场化手段,审批具有一定资质的企业提供校车服务,尽快让孩子坐上放心车。一手抓“黑校车”治理,交通运输、公安部门要广泛发动群众,对举报线索迅速组织专人落办,严查严管、坚决查处,特别是对存在严重超员、驾驶人准驾资格不符等违法行为的,要用足法律手段,依法追究有关人员的刑事责任。

五要紧盯交管科技建设抓推进。目前,全省县道视频监控点位成率为47.42%乡道视频监控点位成率为20.08%,机动车不礼让斑马线抓拍系统建成率为32.78%,需要抓紧进度,加快推进“三项重点工程”:推进“道路交通视频监控加密工程”,由各级交安委协调组织,各级公安机关加快实施,确保年底前完成国省道2000处点位建设,县乡道达到20公里1处,全省自然村主要出入口建成视频监控设施,实现对交通状况实时监控、对风险因素动态掌控。推进“交通天网工程”,由省交安委指导调度,各地政府加快实施,确保年底前接入的监控点位设备上传率达到95%、稳定率达到90%,实现监控设备联网应用新突破。推进“机动车不礼让斑马线自动抓拍工程”,由各级交安委协调组织,各级公安机关加快实施,年底前长吉两市建成不少于100处,其它地级市不少于50处,各县市不少于5处。

六要紧盯事故易发环节抓防治。进一步精准防范治理的靶向,做到严防严守,坚决稳住交通安全阵脚。重点要突出“三严”:严查“十类违法”,对酒驾醉驾、“三超一疲劳”等易引发交通事故的“十类违法”,集中严处、精准发力,查处量占比要增加到20%以上,年底前因“十类违法”致发的交通事故同比要降到40%以上;严防“三类事故”,针对性加强涉行人、电动自行车、摩托车事故防控,加大对机动车不礼让斑马线、摩托车不戴头盔、电动自行车和行人闯红灯等交通违法的查处量,“三类事故”死亡人数同比要降到40%以上。严管农村道路交通安全强势推进农村派出所参与道路交通安全工作,尽快落实人员、场所、经费,坚持“八长共治”,抓紧配齐、有效发挥“两站两员”力量,年底前完成农村“四无”车辆清零攻坚任务,切实强化农村交通基础防治工作。

对各地工作情况,省交安委进行动态督导、及时通报,对成绩突出集体个人还将适时予以表奖